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【峰会直击】刘曙阳:聚焦关键零部件 打造服务型制造企业

来源:N/A    05-05 14:46    0 评论     2热度

  5月5日下午,南京聚隆科技股份有限公司总裁刘曙阳先生为我们发表了“聚焦关键零部件打造服务型制造企业”的主旨演讲。首先他简短为我们介绍了聚隆公司的发展史以及聚隆公司的业务情况。随后,他结合改性塑料行业的现状,针对改性企业同质化的问题,他详细讲述了聚隆科技的实际做法,就如何去创新和大家进行了深入探讨。

  (以下为演讲文字实录摘选,根据现场速记整理,有删减,如要转载,请注明来源)

  就像今天这个主题一样,我们企业和大家在座的企业一样,都面临这样一个大的题目,就是如何找准自己的定位,如何进一步的发展。上午我们几位老总讲的非常好。那我们怎么去发展?我们怎么能超越自己,这个是我们一直在思考的问题。我们的对手,前面我们几位在交流,就我们这些企业,随着国家在发展,我们赶上了很好的一个快速发展的时代。但是我们也要求我们从很短的时间内,从初生的婴儿马上长大成人,我们跟我们的对手,像我们现在碰到的都是像杜邦这类企业,那我们怎么跟他们竞争,怎么来发展我们自己,这个是我们一直在思考的问题。我们也在探索这些企业,他们的强项在哪里。

  相对而言我们国内的改性企业,还是总体比较薄弱的,我们叫夹缝当中求生存求发展。我们这类企业是前有虎豹,后有豺狼。要么你成为虎豹当中一员,或者你变成中间的,它们的猎物。我们在行业里面总体有一个毛利率,一些跨国企业,如果低于20%的话,他就要考虑退出这个行业了。但是在我们改性塑料很多的企业,20%的毛利率还是一个要不断努力增长目标。

  规模比较小,比较单一,当然上午几位老总也谈到,企业的定位,我把它概括成专业化和规模化。就要么你专业化,要么你就规模化。这个当然是相对的,你说我有专业,有规模,那更好了。或者我介于中间。因为在国外很多企业,包括我们上午听到的一些企业,有超过一百年了,他就专注于做这个,专业化。专注自己的品牌,有非常强有力的竞争力。但是光有专业化我觉得也不够。如果光专业,没有大在后面支撑也是不行的。因为你如果不到一定的够大,你是谈不上强的。所以强到一定的程度一定要有规模。我觉得我们还是要努力的形成一个体量,在我们的思考当中,我们公司定位也就是专业化,再加适度的规模化。

  我们企业涉足的领域比较多,也是我们的一个问题,但也是我们一个相对好的地方。我们既有汽车,有高铁,还有电子电器,还有其他的像体育领域,甚至还有一些军工,空降箱等等这些东西。我们在思考我们的发展定位当中,我们觉得,一个要立足在中高端,我的市场在中高端,我没有这个本事去做所有的产品。比如我们的金发,做保险杠,但是我们也做,我们去跟他们竞争,我们没有这个能力的。当然我不断的开发新品,那是更好了,但是这个是不容易的。

  我觉得我们去做,所以我们要立足在中高端,我们不是打价格战,打价格战也是本事,像空调,冰箱都经过了这个过程。特别有名的像格兰仕,他通过价格战扫走了一批,你一定要打的成功。还有一个我们觉得要把我们的服务能力提高。

  在我们的发展定位当中,我们也在破解我们这个,我们也在想,就是你这个也做那个也做,你跟人家有什么区别,你有什么特点?你三年以后做什么,五年以后做什么。特别是我们老总,在战略发展主要思考的题目。我们在实际当中也有一些摸索,也有一些思考。

  一个我觉得还是要研究国家政策,要学我们总书记讲话,要学国家的战略方针政策。现在国家有一个非常新鲜的大题目,就是“一带一路”,对我们来说高铁还有一个“八纵八横”,这是一个机会,我们在这个领域里面能不能有一个地位,这是我们经常思考的题目。“一带一路”,运输跟高铁,汽车,还有船这些交通非常有关系,我们的高铁在这个领域里面,我们已经从公司成立开始到现在,这么多年不断的在里面研究,去深耕,已经有一定的基础。

  还有一个定位就是关键零部件,我们在这一块是可以符合我们聚隆科技去做的事情。就是我们就瞄准这几个方面,一个是高铁,一个是汽车。高铁里面有四个主要部分,一个是铁轨部分,铁轨部分包括固定紧固,还有汽车,还有就是地盘,还有一个是控制系统,这里面我们主要是为这几个体系提供尼龙。除了机车我们做的比较少,但是在其他的方面我们都有介入,铁路的紧固和缓冲部分我们都在形成我们的一些专有的技术。在这方面我们也获得了一系列的奖项,在高铁方面主要是尼龙为代表的。

  再一个是汽车,主题是轻量化。我们在轻量化和在这个关键零部件上面,下了一些工夫。特别是汽车动力部分的零部件,我们在这方面还是有很好的定位,很好的市场的影响。包括像风扇,包括气缸盖,油底壳,包括发动机上面的一些尼龙件等等,这个是我们产品努力开发的一个方向。想在这个领域学生我们的一个相对优势。那么在这个地方,我跟我们的一些老总也在交流,我觉得在这个地方可以讲,就是我们的对手是谁?我们国内的企业不存在竞争关系,我们就是合作。我们一定要把还在不断投入扩大的领域我们要想办法拿回来。上次国务院的副总理在我们江苏镇江召集了一个座谈会,其中在汇报当中我提到,我们国家这么大一个庞大的汽车产业链,应当诞生一大批相应的汽车主机厂,零部件厂,和材料厂。我觉得也是符合中央他们的一些想法的。所以我觉得,我们就是要做这样的事情,要挑战对手,挑战强大的对手。

  我们在汽车领域,包括尼龙,聚丙烯等等也有一些奖项。那么第三点,一个是我刚才讲的,一个是国家的政策,大方向,第二个是要聚焦关键零部件,第三个是加强自主知识产权建设。我觉得跟国外的一些产品的差距是明显的。他的品牌,他的品质,所以有时候我也碰到我们在座的有的是设备厂,我们内部也讨论了很多很多次,要不要买国内的,但是我们在关键的时候,我们还是选了国外的。国内的精密度,它的稳定性和可靠性现在还做不到。同样的我在我们内部讲,我们的一些产品,这个就是我们跟国外之间的差距。我们任务就是缩小这个差距。当然有一个就是在知识产权这一块,包括国家标准,包括世界标准,ISO标准是我们公司牵头在制订。包括我们行业里面的长玻纤这个标准大家共同努力下在制订。

  我们公司在这方面也做了这么多年的探索,我觉得跟我们其他企业还是有差距的。当然我们也在努力在做。我们跟一些大学,跟包括省市一些技术中心,利用这些平台来推进我们的技术创新。那么我跟我们销售的同志,包括我们的管理同志在交流当中讲,就是你们到客户那边去,你要讲点道道出来,让人家对你的企业,对你的塑料感兴趣。我就讲了我们的第四点,我是卖服务的,我跟我的销售同志讲,你卖的是服务,你卖的是系统。这个就像我们高总讲的,除了设备以外,体更多的是配套的服务。所以我们要为客户提供满意的服务,要为客户提供增值的服务,为客户提供惊喜的服务,这个变成我们的文化。因为实际上,我们很多产品跟国外的差距已经不大,甚至没有,甚至有一些指标我们还领先。但是我们的差距更多的还是在服务和服务的手段上。这个不是一般的售前售后的服务,而是综合的系统的服务。实际上杜邦(音)也好,他想接入到汽车零部件,他都有这个技术能力去生产,他只不过不生产而已。但实际上他对每一种产品的数据的积累,他已经很完善了。他都有相配套的仪器设备。

  从我们公司来讲,引进高端团队,包括有海外的服务团队,有在国外服务经验的团队,一起来服务我们的客户。我们的实验室,也是我们国家认可的实验室,这个是我们的生产保障,也是我们的服务手段。我们的现场的ERP系统和MES系统,尽可能的保证我们产品质量的良好和稳定性。

  还有一个内在的力量,就是要公司是一个整体,哪一个环节出问题都会有问题。所以在特别面对同质化竞争,你要打造自己产品的特色,尤其在质量方面,作为一个坚强的后盾,在这方面需要企业整体来努力的。所以我们公司的一个口号,我们的企业文化是聚心、聚力、聚隆。我们也努力构造一个宽松的环境,让大家去努力奋斗。华为的任正非,他们公司指导的一个方针就是几句话,第一个,以客户为中心,以奋斗者为本,长期坚持艰苦奋斗和技术创新。我觉得这几句话就是我们制造业,我们自己努力要去实践和做的事情。以客户为中心这句话谁都知道,但是在我们的工作当中,在我们部门的协作当中,跟客户的打交道当中往往很难体现以客户为中心。然后以奋斗者为本,这个也非常的重要,一定要让奋斗者体现他们的价值。当然长期坚持艰苦奋斗,这个艰苦奋斗是工匠精神的一个体现。不完全是大家去吃粗饭,过一些艰苦的日子,而是要有艰苦奋斗的精神,当然还有在不断的技术创新。

  我们同样也有一些小目标,这个目标也需要我们企业内部来不断的打造。要不断的破解同质化竞争,来实现我们这样的一些目标。我们立足在我们的行业里面,要去争第一方阵也好,国内一流也好,第一品牌也好,这个是我们的目标。还有一个,我觉得要跟大家讲的就是我们做企业的,不管是老总还是我们的骨干,一定要保重身体,任何时候没有身体重要,要注意保持心情愉悦!谢谢大家。

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